Portões de garagem de enrolar, já com motor

Numa box de 250×200 cm, cerca de 1.780–2.270 € em aço e 3.390–4.310 € em alumínio térmico; numa garagem de moradia de 300×220 cm, 2.080–2.650 € em aço e 3.870–4.930 € em alumínio. Com motor, dois comandos, fotocélulas, montagem e IVA. A remoção de um portão antigo confirma-se na medição.

O seccionado corre por baixo do teto e precisa desse espaço livre. O de enrolar enrola-se por cima do vão e deixa o teto livre, por isso é a escolha quando o teto está ocupado ou é baixo. Em contrapartida, precisa de espaço por cima do vão para a caixa, ou de ser montado por fora. Vemos qual cabe na medição.

O suficiente para a caixa onde o portão se enrola, e depende da altura do portão e da lâmina. Quando não há espaço por dentro, a caixa pode ficar por fora. Medimos isto antes de orçamentar, para não haver surpresas na montagem.

Todos os portões que montamos têm desbloqueio manual, para abrir e fechar à mão. Mostramos-lhe como se faz no dia da montagem. Se depois de uma trovoada ou de um corte de luz o motor deixar de responder, não force: é um caso conhecido de placa eletrónica afetada, e verifica-se.

Há quem os ache menos robustos do que um seccionado. Depende da lâmina e do fecho: o de aço é o mais rígido, e o motor com eletrofreio trava o eixo com o portão fechado. Se quiser mais, há fechaduras próprias para portões de enrolar. Não prometemos que nenhum portão resiste a tudo; escolhemos a lâmina e o fecho para a sua garagem.

O aço é o mais barato e o mais rígido, mas não isola. O alumínio térmico tem lâminas de 77 mm cheias de espuma: isola do frio e do ruído da rua, é mais caro e pode ter imitação de madeira. Para uma box de arrumos, o aço chega; para uma garagem que se usa como espaço, o alumínio compensa.

É uma queixa conhecida nos portões motorizados. As causas mais citadas são o botão de parede com humidade ou mal isolado, comandos clonados ou universais e interferências elétricas. Por isso entregamos comandos do próprio sistema e montamos o botão de parede em sítio seco.

Vêm dois comandos com o motor; pode pedir mais. Comandos universais ou clonados funcionam em muitos casos, mas são uma das causas mais citadas de aberturas e paragens sem razão. Preferimos comandos do próprio sistema.

Num prédio, se o portão novo muda o aspeto da fachada, o Código Civil pede autorização da assembleia de condóminos por dois terços do valor do prédio (art.º 1422.º, n.º 3). Num portão comum da garagem do prédio, quem decide é a assembleia. Quanto à câmara, depende do regulamento do município. Vemos o seu caso na medição.

Sim. Os portões de garagem estão abrangidos por uma norma europeia harmonizada (EN 13241), e o fabricante tem de emitir a declaração de desempenho e apor a marcação CE (Regulamento (UE) 305/2011). Entregamos-lhe essa documentação com o portão.

Não: instalamos portões novos, sempre já com motor. Se o seu portão está velho ou o motor avaria com frequência, a medição diz-lhe se compensa trocar.